Two great things combined :)
4.1.13
Posted with Blogsy
Ammattitaidosta ja kaupankäynnistä
Olen valmistumassa ammattiin. Koko opiskelu ajan olen ollut erityisen tarkka kiinnittämään omaa ammattiani harjoittaviin ihmisiin. Ammattini on hyvin jokapäiväinen ja näkyvä joten "kolleegoihin" törmää joka päivä. Samoin ajatuksissa pyörii saman ammatin harjoittajista saatu kokemus eri puolilta suomea. Olen ollut kuin lääkäri joka potee kaikki taudit joista lukee. Olen myös ollut hyvin pettynyt ja välillä jopa vihainen, noin huonostikko ammattitaitoa kunnioitetaan alalla?
Tokihan tilanne ei näin kauhea ole, olenhan kuitenkin myös se hankala asiakas. Ja jos nyt siitten paljastetaan että ammattihan on myyjä.
Silti olen ihmetellyt, missä on ammattikuntani ammattiylpeys. Onko ajauduttu vihdoin siihen pisteeseen että voiton tekeminen lyhytnäköisesti on ainoa mikä kiinnostaa? Missä on se lähtökohta että asiakas kun saadan tyytyväiseksi tai edes yllätettyä sillä pienellä hymyllä? Eikö enää ole tarpeellista saada ns. Vakioasiakkaita. Eikö osata tarjota sitä mikä nettikaupoilta puuttuu, osaava ja tietävä myyjä kohteliaalla kärsivällisellä asiakaspalvelu hymyllä?
Ja silloin huomaan että maailma on muuttunut. Se on muuttunut niin vaikeaksi eetä myyjiltä vaaditaan oikeasti ammattitaitoa. Pitää todella tietää mitä muu, pitää tietää paljon sen muutävän asian ympäriltäkin! Nyky myyjät eivät tunnu myöskään tajuavan että kärsivällisyyttä ja sietokykyäkin tarvitaan, kaikki asiakkaat eivät ole niitä ihania ja valmiiksi tyytyväisiä. Ei varsinkaan jos yrityksen huono maine ja vaihtoehdottomuus painaa taakkana.
Miten puhelin operaattoreilla on varaa pitää sellaisia myyjiä jotka eivät ymmärrä tuotteidensa teknisestä puolesta mitään? Miten voin asiakkaana tietää saavani rahoilleni vastinetta jos myyjä myy minulle tuotteen josta tietää vain hinnan ja ne pr höpönlöpöt. Joskus pitää kysyä niitä hankalia kysymyksiä ja myyjät vain joko valehtelevat tai hiljenevät jotta se oma tietämättömyys ei vain paljastuisi.
Onko liikaa vaadittu että myyjä todella tietäisi myytävistä tuotteista edes hieman? En tarkoita että liittymien myyjä tietäisi kaiken GSM tekniikasta, mutta varmaan olisi hyvä tietää mitä ongelmia on ollut ja miten niitä on yleensä hoidettu. Siis kiinnostaisi pitää tietotaitoa yllä. Vaan ei...
Seinäjoki on ollut viimeaikoina oikea ihmetyksien aiheuttaja. Osa tuntuu ymmärtävän mitä asiakaspalvelu/myyntityö oikeasti on, suurin osa taas syöksyy metsään niin että rytisee. Ja pienenä infona, että ei täällä pohjanmaalla sitä metsää niin hirveästi ole. Veolian bussikuskit oli oikeita pihjanoteerauksia, niin vihamielisiä ja töykeitä että eipä paljoo edes päivää viitsiny sanoa. Komialiikenne on näin alussa ainakin panostanut kohteliaaseen käytökseen ja siitä suuret kiitokset kyseiselle firmalle.
Paljon on tällä seudulla korostunut myös yksittäisten myyjien suoranainen valehtelu myynnin edistämiseksi. Usein on myös korostunut että ei näytä monia kiinnostavan edes se mitä se oma firma myy, mitä suurinpiirtein on hyllyssä jne... Tämä kaupunki on todella yllättänyt minut mustavalkoisuudella, jos jokin toimii se toimii hyvin, jos taas ei niin tappelemaan joudut, kirjaimellisesti.
Tappelusta hyvänä esimerkkinä on netti tai oikeammin sen tämän hetkinen olemattomuus. Netin hankkiminen pohjanmaalla tuntuu olevan julkisen liikenteen ohella se toinen asia mistä pitää suorittaa valtiotason poliisi-armeija-itkupotkuraivari-operaatio. Ressaavaa. Varsinkin kun opiskelut ja vapaa-aika on hyvin nettipitoisia.
Tokihan tilanne ei näin kauhea ole, olenhan kuitenkin myös se hankala asiakas. Ja jos nyt siitten paljastetaan että ammattihan on myyjä.
Silti olen ihmetellyt, missä on ammattikuntani ammattiylpeys. Onko ajauduttu vihdoin siihen pisteeseen että voiton tekeminen lyhytnäköisesti on ainoa mikä kiinnostaa? Missä on se lähtökohta että asiakas kun saadan tyytyväiseksi tai edes yllätettyä sillä pienellä hymyllä? Eikö enää ole tarpeellista saada ns. Vakioasiakkaita. Eikö osata tarjota sitä mikä nettikaupoilta puuttuu, osaava ja tietävä myyjä kohteliaalla kärsivällisellä asiakaspalvelu hymyllä?
Ja silloin huomaan että maailma on muuttunut. Se on muuttunut niin vaikeaksi eetä myyjiltä vaaditaan oikeasti ammattitaitoa. Pitää todella tietää mitä muu, pitää tietää paljon sen muutävän asian ympäriltäkin! Nyky myyjät eivät tunnu myöskään tajuavan että kärsivällisyyttä ja sietokykyäkin tarvitaan, kaikki asiakkaat eivät ole niitä ihania ja valmiiksi tyytyväisiä. Ei varsinkaan jos yrityksen huono maine ja vaihtoehdottomuus painaa taakkana.
Miten puhelin operaattoreilla on varaa pitää sellaisia myyjiä jotka eivät ymmärrä tuotteidensa teknisestä puolesta mitään? Miten voin asiakkaana tietää saavani rahoilleni vastinetta jos myyjä myy minulle tuotteen josta tietää vain hinnan ja ne pr höpönlöpöt. Joskus pitää kysyä niitä hankalia kysymyksiä ja myyjät vain joko valehtelevat tai hiljenevät jotta se oma tietämättömyys ei vain paljastuisi.
Onko liikaa vaadittu että myyjä todella tietäisi myytävistä tuotteista edes hieman? En tarkoita että liittymien myyjä tietäisi kaiken GSM tekniikasta, mutta varmaan olisi hyvä tietää mitä ongelmia on ollut ja miten niitä on yleensä hoidettu. Siis kiinnostaisi pitää tietotaitoa yllä. Vaan ei...
Seinäjoki on ollut viimeaikoina oikea ihmetyksien aiheuttaja. Osa tuntuu ymmärtävän mitä asiakaspalvelu/myyntityö oikeasti on, suurin osa taas syöksyy metsään niin että rytisee. Ja pienenä infona, että ei täällä pohjanmaalla sitä metsää niin hirveästi ole. Veolian bussikuskit oli oikeita pihjanoteerauksia, niin vihamielisiä ja töykeitä että eipä paljoo edes päivää viitsiny sanoa. Komialiikenne on näin alussa ainakin panostanut kohteliaaseen käytökseen ja siitä suuret kiitokset kyseiselle firmalle.
Paljon on tällä seudulla korostunut myös yksittäisten myyjien suoranainen valehtelu myynnin edistämiseksi. Usein on myös korostunut että ei näytä monia kiinnostavan edes se mitä se oma firma myy, mitä suurinpiirtein on hyllyssä jne... Tämä kaupunki on todella yllättänyt minut mustavalkoisuudella, jos jokin toimii se toimii hyvin, jos taas ei niin tappelemaan joudut, kirjaimellisesti.
Tappelusta hyvänä esimerkkinä on netti tai oikeammin sen tämän hetkinen olemattomuus. Netin hankkiminen pohjanmaalla tuntuu olevan julkisen liikenteen ohella se toinen asia mistä pitää suorittaa valtiotason poliisi-armeija-itkupotkuraivari-operaatio. Ressaavaa. Varsinkin kun opiskelut ja vapaa-aika on hyvin nettipitoisia.
3.1.13
Seinäjoen typeryydestä
Tämä kaupunki on mielenkiintoinen keskittymä typeryyttä ja pohjalaista härkäpäisyyttä. Asiakaspalvelu ei pelaa, julkinen liikenne on tahaltaan sotkettu lähes toimimattomaan kuntoon, terveet ennaltahoidetaan, sairaat pistetään jonoon, lapset nuoret menkööt pellolle ja vanhukset "mitä net on?".
Miksi on niin vaikea tehdä päätöksiä siten että katsottaisiin, kyseltäisiin ja muutenkin otettaisiin selvää.
Epäkohtia:
Lisähuomautuksena todettakoon että lähes kaikki muut järkevät kaupungit käyttävät vain yhtä kertalipputyyppiä, 1-2 tunnin lippua. Selkeää ja toimivaa, pääsee myös varmasti perille.
Kuinka paljon ihmiset jättävätkään käyttämättä linja-autoa juuri tuon sekavan hinnoittelun takia. Kun se mummo sieltä joupin kupeesta haluaisi prismaan mennä, ei hänellä varmaankaan ole intoa maksaa tästä reissusta 8€ (2€ joupista keskustaan, 2€ keskustasta prismaan, 2€ prismasta kaupunkiin ja vielä 2€ keskustasta jouppiin)
Varsinkin veolian aikana kuskit eivät mitenkään muuten ilmaisseet, että olisi pitänyt ostaa 2,5€ VAIHTOLIPPU eikä tavallista 2€ lippua, kunnes yritti sillä 2€ lipulla päästä sinne perille toisella linja-autolla.
Kun Rastaantaipaleelta hyppää bussin 1 kyytiin niin kyseinen bussi kykenee saapumaan keskustaan matkakeskukseen vähän sen jälkeen kun jouppiin menevä bussi 13 on jo kerennyt lähteä.
Näyttää pieneltä jutulta, meneehän niitä myöhemminkin niitä busseja. Joo ei. Seuraava 13 menee vasta 60min päästä. Siis vaihtoa joutuu odottamaan helekutan TUNNIN! Ja jos on ollut niin fiksu etukäteet, että on maksanut sen 2,5€ vaihtolipusta on maksanut turhasta sillä lippu kerkeää vanheta.
Mistä siis maksan kun maksan vain tyhjästä. On myös hieman 60-lukulaista ajatella että 8km matkaan pitää kuluttaa 1,5h.
Kauhulla mietin miten kykenen kulkemaan keväästä työssä. Linja-auto ei kulje mitenkään järkevästi. Miten voidaan olettaa että kun työt alkavat 10:00 pitää töihin lähteä 9:00. Tokihan jos matkaa olisi pidemmälti niin 9:00 olisi ihan hyvä, mutta jos joupista lähtee 9:00 on keskustassa noin 9:08. Ja taas saa mietiskellä että mitähän sitä tekisi sen 45min että työt alkaisi.
Tahdon kulkea julkisilla töihin, perheemme ei tarvitse kahta autoa!
Jos kerran kävellenkin pääsee miksi kulkea bussilla?
Siksi että rivakka aamukävely pistää hieman hikeä liikkeelle ja asiakaspalvelijana olisi kivempaa olla ihan puhtaana, raikaana ja hyväntuoksuisena töissä. Talvella on myös hyvin liukasta ja ainakin itsellä on vaikeahko liikkua näin jäisillä teillä.
Onko myös niin että kaupungin virkamiehet ovat vielä niin maalais tolloja että julkinen liikenne nähdään vain mummojen kauppakasseina ja viherpiiperöiden vouhotuksena. Jos asenne on tämä, niin voin sanoa että hyvästi. Minun veroäyrejä ette tule paljoa saamaan. Jos teidänmielestä työssäkäyvä voidaan velvoittaa hankkimaan auto jotta työtä voi tehdä olette kyllä aika kaukana todellisuudesta. Kun työpaikka on paikallaan pysyvä bussin käyttö on mukavaa. Mukavaa on myös julkisen liikenteen käytöstä johtuva menojen tasaisuus. Kuukausi kortti on vakiohintainen ja helpottaa perheen menojen suunnittelua.
(edit fixed html)
Miksi on niin vaikea tehdä päätöksiä siten että katsottaisiin, kyseltäisiin ja muutenkin otettaisiin selvää.
Julkinen liikenne
Kukahan tämänkin on Seinäjoen osalta suunnitellut/kilpailuttanut? Kun aloitin syksyllä opiskelut syksystä en edes pienessä mielessäni ajatellut mitä kaikkea tulisi vuoden aikana olemaan vastassa hankaloittamassa koulunkäyntiä.Epäkohtia:
- Sekava matkojen hinnoittelu
- Aikataulut on selkeästi laatinut henkilö joka ei osaa sellaisia tehdä
Kuskit todellisia kusipäitäNäyttäisi siltä että liikennöitsijän vaihdoksen myötä parannusta tapahtunut.- Veolian aikana asiakaspalvelijat vetosivat vain kaupungin vaatimuksiin.
Sekavat Matkahinnat
Sekavat matkojen hinnoittelut perustuivat ilmeisesti jonkun virkamiehen vähä älyiseen ideaan siitä että matkat on tarjottava mahdollisimman halvalla. Noh. Idea ihan kiva, mutta kun sen peruslipun hinnalla harvoin pääsee nykyisentyylisessä reitti suunnitelmassa perille. 2€ lipusta näytti todella kivalta kunnes karu totuus iski omaankin elämään.Lisähuomautuksena todettakoon että lähes kaikki muut järkevät kaupungit käyttävät vain yhtä kertalipputyyppiä, 1-2 tunnin lippua. Selkeää ja toimivaa, pääsee myös varmasti perille.
Kuinka paljon ihmiset jättävätkään käyttämättä linja-autoa juuri tuon sekavan hinnoittelun takia. Kun se mummo sieltä joupin kupeesta haluaisi prismaan mennä, ei hänellä varmaankaan ole intoa maksaa tästä reissusta 8€ (2€ joupista keskustaan, 2€ keskustasta prismaan, 2€ prismasta kaupunkiin ja vielä 2€ keskustasta jouppiin)
Varsinkin veolian aikana kuskit eivät mitenkään muuten ilmaisseet, että olisi pitänyt ostaa 2,5€ VAIHTOLIPPU eikä tavallista 2€ lippua, kunnes yritti sillä 2€ lipulla päästä sinne perille toisella linja-autolla.
Aikataulusuunnittelu
Kaikkein pahiten hermoja kiristelevä. Pieni esimerkki ehkä paikallaan.Kun Rastaantaipaleelta hyppää bussin 1 kyytiin niin kyseinen bussi kykenee saapumaan keskustaan matkakeskukseen vähän sen jälkeen kun jouppiin menevä bussi 13 on jo kerennyt lähteä.
Näyttää pieneltä jutulta, meneehän niitä myöhemminkin niitä busseja. Joo ei. Seuraava 13 menee vasta 60min päästä. Siis vaihtoa joutuu odottamaan helekutan TUNNIN! Ja jos on ollut niin fiksu etukäteet, että on maksanut sen 2,5€ vaihtolipusta on maksanut turhasta sillä lippu kerkeää vanheta.
Mistä siis maksan kun maksan vain tyhjästä. On myös hieman 60-lukulaista ajatella että 8km matkaan pitää kuluttaa 1,5h.
Kauhulla mietin miten kykenen kulkemaan keväästä työssä. Linja-auto ei kulje mitenkään järkevästi. Miten voidaan olettaa että kun työt alkavat 10:00 pitää töihin lähteä 9:00. Tokihan jos matkaa olisi pidemmälti niin 9:00 olisi ihan hyvä, mutta jos joupista lähtee 9:00 on keskustassa noin 9:08. Ja taas saa mietiskellä että mitähän sitä tekisi sen 45min että työt alkaisi.
Tahdon kulkea julkisilla töihin, perheemme ei tarvitse kahta autoa!
Kaupungin vaatimuksiin vetoaminen.
Jos yritys vetoaa vain kaupungin vaatimuksiin on typeryys kohdillaan. Toisten syyttely ei auta asiakasta eikä varmasti paranna tilannetta. Asiakkaat lähtevät muualle paljon nopeammin kuin moni uskookaan. Nykyisellään on monesti nopeampi jo pelkästään kävellä kun silläkin keinoin pääsee perille nopeammin.Jos kerran kävellenkin pääsee miksi kulkea bussilla?
Siksi että rivakka aamukävely pistää hieman hikeä liikkeelle ja asiakaspalvelijana olisi kivempaa olla ihan puhtaana, raikaana ja hyväntuoksuisena töissä. Talvella on myös hyvin liukasta ja ainakin itsellä on vaikeahko liikkua näin jäisillä teillä.
Onko myös niin että kaupungin virkamiehet ovat vielä niin maalais tolloja että julkinen liikenne nähdään vain mummojen kauppakasseina ja viherpiiperöiden vouhotuksena. Jos asenne on tämä, niin voin sanoa että hyvästi. Minun veroäyrejä ette tule paljoa saamaan. Jos teidänmielestä työssäkäyvä voidaan velvoittaa hankkimaan auto jotta työtä voi tehdä olette kyllä aika kaukana todellisuudesta. Kun työpaikka on paikallaan pysyvä bussin käyttö on mukavaa. Mukavaa on myös julkisen liikenteen käytöstä johtuva menojen tasaisuus. Kuukausi kortti on vakiohintainen ja helpottaa perheen menojen suunnittelua.
(edit fixed html)
Subscribe to:
Posts (Atom)